5月の走行距離(2009(H21)/5/31)

クロモリロードバイクが224.0km（オドメーターは3,178.5km）。キャノンデールF700は100.4km（オドメーターは1,627.7km）。シングルスピードバイクが16.0km（オドメーターは301.97km）。計340.4km。
結構乗りました。クロモリロードバイクの知多半島一周144kmが効いています。キャノンデールF700の庄内緑地サイクリングも多少は貢献。逆にシングルスピードバイクは通勤に1回使っただけでした。
最近も、逆送、無灯火、ケータイ見ながら運転、並走、左右確認なしでの交差点進入など、自転車マナーは相変わらずです。たぶん、全く意識していないでしょうし、何が危険なのかも判っていないんでしょうが、私自身が巻き込まれそうになったことが1回。自動車の幅寄せも怖いですし。困ったものです。

シングルスピードバイクのブレーキシュー交換(2009(H21)/5/30)

ふと思い立って、シングルスピードバイクのブレーキシューを交換しました。
ブレーキは本体もシューもSUPERBE。シューがかなり減っていて、使えなくなるほど減ってしまうと、この茶色のSUPERBEシューは手に入りそうに無かったので・・・
取り替えたシューは、以前、クロモリロードバイクで使っていたGatorbrakeRD-300H。船付きなので、格好良く決まりました。
私、コレクターではないですが、SUPERBEシューはコレクションになるのかな。

シークスのリアディレーラー交換(2009(H21)/5/30)

5/26(火)、長男坊が、自転車の調子が変だと訴えてきました。アラヤのシークス。夜遅くでしたが見てみたら、リアディレーラーが内側へ曲がっていました。とりあえず手で戻そうとしてみましたが、ねじれて曲がっているようで、スポークに当たらないようにするのが精一杯。
5/30(土)、明るいところで見てみたら、ねじれているはプーリーはボロボロに欠けているはで、酷い状態。
駐輪中に倒されたかなんかして、曲がったところを無理に漕いじゃったのでしょう。
もうちょっと丁寧に扱えよな～。
RSXのディレーラーを付けてあったのですが、修復は無理そうなので、引退したパパチャリ仕様マディフォックスから旧ディオーレLXのリアディレーラーを移植することにしました。ついでに錆び錆びのチェーンも移植。
ささくれていたワイヤ、ガタがきていたペダルも交換。後ブレーキシューの減りが酷かったので交換。すべての部品は手持ちパーツのリサイクルで賄いました。
前ブレーキも調整して、後ホイールに振れが出ていたので調整。
ま、通常の使用には耐える状態になったと思います。

クリート交換(2009(H21)/5/26)

5/12(火)朝に外れたクリート、5/23(土)に新しいのを仕入れ、5/24(日)夜に交換しました。
選んだのは、シングルリリースタイプ。これまでどおり・・・のつもりが、SM-SH52という型番のもの。え、シングルリリースのクリートに2種類あるなんて。これまで使っていたのは、SM-SH51でした。
という事態に気づいたのは、21:00を過ぎてから。この時間から自転車を部屋に持ち込むのは妻子の目が・・・朝、調子を見たうえで自転車通勤するしかないな、と諦め。
安売りしていたからと、妻子の買い物に付き合った際にスポーツ用品店で買ったのが誤り。こういったのは自転車専門店で買わないとね。
5/25(月)はキャノンデールF700（ペダルはPD-M515）で使用、5/26(火)はクロモリロードバイク（ペダルはPD-M520）で使用。結果、ふつ～に使えました。良かった～。ちょっとビビリました。

小学校の運動会(2009(H21)/5/23)

五男坊が通う小学校の運動会がありました。五男坊は小学校2年生。
準備体操から相変わらず周りと微妙にずれた動きですが、それが可愛くて親ばかモード全開です。
競技もそれなりにこなしていましたし楽しそうでした。友達とも適当に遊んでいるようです。
昼食は親子でお弁当。午後には親子競技。大玉ころがしでした。
この小学校、全体を赤組と白組に分けて競技ごとに得点をつけて進めます。五男坊は白組。ずっと勝っていたのですが、最後の全校大玉送りで逆転負け。優勝は赤組でした。
でもまぁ、しっかり楽しんだようで、日焼けで真っ赤のニコニコ顔でした。

ブレードランナー最終版(2009(H21)/5/17)

雨。DVDでも見ようかと選んだのが「ブレードランナー最終版」。1992年のディレクターズ・カット版です。
全編を漂う退廃的なムード。雨ばかり降る2019年ロサンゼルス。ヒトそっくりのアンドロイド「レプリカント」を追う捜査官ブレードランナーの物語。
レプリカントかヒトかを判断するのに心理的に揺さぶる質問を投げかけて瞳孔や静脈を観察するという手法とか、レプリカントの破壊が殺人と同じ方法とか。
自分がレプリカントであることを知らないレプリカントが、事実に気づいたときの感覚ってどんなものなんだろう。
製造後4年しか生きられないと知った時はどんな気分だろう。その寿命が設計されたもので変更不可能と知ったときの絶望感ってどんなだろう。
レプリカントは宇宙開拓の最前線で「奴隷」として何をさせられ何を見てきたのだろう。
ラスト少し前のバッティの独白が重い。
見終えて、圧倒感はあるもののスッキリ感はありません。気分的にすっきりしない時に見ると・・・そんな時に見るのも一興かな。

USBハブ(2009(H21)/5/17)

金曜日(5/15)の仕事帰り。少し早い時間に名古屋駅で開放されました。エイデン・コンプマートの閉館時間ぎりぎり。
なんぞ面白いもの無いかと覗いたら、USBハブを見つけました。USB2.0対応で4ポート。NB4HUB01という型番や取説はあるものの、メーカー不明。私好みです。
（日本トラストテクノロジー社製らしいけどWebサイトに商品出ていません。）
パソコン更新したDELLのInspiron530S、本体をLCDディスプレイの後ろ側に横向きに置いたので、USBポートが使いにくかったのです。しかも、以前使っていたUSBハブは、USB2.0で動かなかったし。
まぁ、この手のUSBハブに使い勝手も何も無いんですが・・・十分使えています。
旧USBハブはACアダプタ付きですので、充電器として活躍してもらいましょう。

アオバ自転車店第08巻(2009(H21)/5/16)

アオバ自転車店の新シリーズ第08巻。
3話「戦友よ」はサラリーマンとして身につまされる話。私にゃこれほどの上昇志向はありませんが、まだしばらくは収入が必要ですし。最後のページには励まされます。
6話「口出すな」は重い。「他人の助けを求めていない／求めてもいないのに口出すな」「かわいそうなんて思うのは失礼」。でもなぁと思いつつ、見守ることもちゃんとやっているので救われます。
7話のホノボノ感も良いですねぇ。
また、AOBAステッカーが付いていました。黒文字バージョン。どうしようかまだ思案中。

クリートが取れた(2009(H21)/5/13)

5/12(火)朝、キャノンデールF700での自転車通勤途中、停車時に左足クリートが外れにくくなりました。なんと、ボルトが1本消えていました。
5/4に長距離走ったときも異常なかったし、その後洗った時も異常なかったし、前日も異常なかったのですが・・・ボルトが外れたんでは、メンテナンス不足だと言われても仕方ないですね。
5/13(水)朝、別の靴から、ボルトとクリートアダプタを調達してクリートを付け直し。右足側もチェックしてみたら・・・半回転ほど増し締めが可能でした。
目視や触っただけではダメですね。時々、増し締めしなければなりませんね。反省。
そのうち、新しいクリートを調達することにします。

Webサイト更新(2009(H21)/5/6)

先ほど、Webサイト「わにchan工房」を更新しました。
・「自転車で、ちょっとひと走り－クロモリ・ロードバイク」に「知多半島一周」を追加
・「自転車で、ちょっとひと走り－キャノンデールF700に「三男坊五男坊と庄内緑地へ」を追加
・「自転車で、ちょっとひと走り－月間走行距離」を更新
・「工房－クロモリ・ロードバイク」に「チューブラータイヤパンク」を追加
・「工房－家族用自転車」に「四男坊の自転車」「ママチャリのタイヤ交換」を追加
・「工房－お道具（自転車以外）」に「携帯電話更新」「デジタルオーディオプレーヤーKanaCL」「パソコン更新～Vistaとの格闘」を追加
・「図書室－本／漫画」に「アオバ自転車店第07巻」「水中都市・デンドロカカリヤ」を追加
・「その他－家族と一緒」に「明治村」「ラグーナ蒲郡」を追加
・「その他－出来事（諸々）」に「ぎっくり腰」を追加
・「リンク集」を更新

Vistaとの格闘－その5(2009(H21)/5/6)

過去のアプリが使えないVistaとの格闘編その5です。
Webサイト更新用アプリの探索です。
これまでは、フリーウェアのalphaEDITを使っていました。WYSIWYGで編集できるので重宝していました。追加や削除を繰り返すと、若干見た目の悪いソースが出来ちゃいますが、HTMLを直接編集できるので、大きな問題ではありませんでした。
その代替アプリをWebで探していたら、alphaEDITをVistaにインストールする方法を発見。Webは情報の宝庫ですね。
MicrosoftのDownload CenterからDHTML Editing Control for Applications Redistributable Package (x86)を探してきてインストールするというもの。
おお良し良し、動くワイ、といじっていたら、数日後、なぜか起動しなくなってしまいました。隠れて動いてはいるようなのですが、画面に全く現れてくれません。再インストールも試してみたのですが症状変わらず。原因不明です。
何か方法はないかとWebを探っていたらKompoZerを発見。OSSです。
先ずはversion0.8a2を落としてきて使ってみました。ちょっと違和感あり。そのうち、KompoZer(Nvu)マニュアルを発見。日本語化も出来るらしいことが判りました。
そこで、version0.7.10に変更。日本語化しようとしたら、うまくいきません。探ったら、0.7.5リリース版及び0.7.7リリース版用のようで・・・英語版のまま使いましたが、なんとかなります。こっちのほうが0.8a2より性に合っています。
まだ、判らない部分のほうが多いですし、動きが変なところもありますが、とりあえずWebサイト更新は出来ています。ずいぶん多機能・・・のようです。
起動不能に陥っていたalphaEDITは、起動できるようになっていました。原因不明のままです。ま、選択肢が増えたということで・・・
以上でVista化の基本部分は終了。とりあえず落ち着きました(落ち着いたようです)。今後はその都度対応することにします。
で、久しぶりのWebサイト「わにchan工房」更新です。

知多半島一周(2009(H21)/5/4)

念願の知多半島一周です。適当な距離だし、アップダウンも少ないし。
自宅を出発、どんどん南下して笠寺、港東通へ。左折して名和北から半田方面を目指しました。
途中で雨が降り出して、阿久のサークルKでトイレ休憩。スニッカーズとミネラルウォーターをゲット。
降ったり止んだりの中、半田の赤煉瓦建物へ。今日は一般公開しているのを知っていたのですが、レースジャージとレースパンツで入るのは憚られて、小休憩で出発。
どんどん南下して武豊の転車台へ。旧武豊停車場(武豊港駅)。東海道線の線路を陸揚げして運ぶために愛知県下で最初に出来たのが武豊線。その端にあった転車台。直角二線式。地元小学生が発見して整備。なかなか趣深いものがあります。
がんがん南下して聖崎。空海（弘法大師）が上陸したと伝えられ、沖合いに空海像。車止め以降は自転車を引いていって記念撮影。
さらに南下して、師崎フェリーターミナル。港の食堂師崎で師崎ラーメンの昼食。焼きハマグリ入りのなかなか旨いラーメンでした。
ここからは北上。帰宅方向です。
がんがん走って野間灯台。もうヘロヘロ。60km過ぎぐらいから痛み始めた膝が痛い痛い。ケツも痛い痛い。
観光地もすっ飛ばして、素直にR247をどんどん北上。常滑のサークルKでトイレ休憩。キットカットとミネラルウォーターをゲット。
さらに北上し新舞子から旧R155に入ったら、後輪に違和感。空気が減っていました。ペタンコにはなっていなかったので、スローパンクだろうと判断し、空気入れで補充しました。
そのまま、どんどん北上。名和北、笠寺と通って目指すは我が家。
残り2kmほどで、後輪の空気が減ってきて補充。そのころから更にヘロヘロ。膝は痛いし、ケツは痛いし、こいでもスピード乗らないし・・・糖分不足ですね。ハンガーノック。コンビニ休憩を取らずにがんがん走ったのが失敗だったようです。なんとか自宅へ到達。
早速、チョコレートをひとかけら。続いてパンとジュースと饅頭で復活しました。
その後、汚れまくった愛車を洗車。靴も洗いました。
後輪はペコペコでした。また、どこかで何か拾ってパンクしたのでしょう。再生タイヤでしたから諦めます。以前はほとんどパンクしなかったのですが、ここのところよくパンクするようになってしまいました。パンク癖が付いちゃったのかな。ちょっと悲しい。
途中、結構渋滞していて、端を通り抜けるのに気を使いました。渋滞の先には魚市場や有名食堂。さすがに連休の真ん中です。
走行距離144.67km、走行時間6:02:26、平均23.9km/h、最高44.3km/h。
これまでの最長距離。堪能しました。満腹です。
ちなみに、頭の中をめぐっていたのは・・・忌野清志郎「サイクリング・ブルース」、「あいつの口笛」。繰り返し繰り返し頭の中を回っていました。

4月の走行距離(2009(H21)/5/3)

4月の走行距離は、クロモリロードバイクが93.1km（オドメーターは2,954.5km）。キャノンデールF700は43.0km（オドメーターは1,527.3km）。シングルスピードバイクが47.5km（オドメーターは285.95km）。計183.6km。
4月もバタバタが続いています。花粉症も治まりきらず。走行距離が伸びていません。
自転車の手入れもなかなかできません。本当はしっかりメンテナンスしておくべきなのでしょうが、乗れているので、どうしても先送りになってしまいます。
暖かくなってきたせいか、新年度のせいか、自転車通勤・通学が増えたような気がします。同時に無灯火・逆送も。困ったものです。
5/3、忌野清志郎氏の訃報に接してしまいました。戻ってきてほしかったのですが・・・残念です。ご冥福をお祈りします。

チューブラータイヤパンク(2009(H21)/5/3)

5/1(金)朝、自転車通勤で快調にクロモリロードバイクを駆っていました。交差点で信号待ちして、漕ぎ出したとたん、後輪に違和感。パンクでした。自宅から3km強の場所。
歩道に乗せて空気を補充。1kmほどは何とか通常走行でき、職場までの間に3回空気を入れました。
チューブラータイヤはパンクしていても、空気がスコッとは抜けないので、短距離なら保ちます。通勤に予備チューブラータイヤを持っていないのは、こうした特性のため。いざとなったらペタンコタイヤのままでも、リムにダメージを与えないように注意すれば低速走行可能ですし。
帰りは、途中で1回空気を入ただけで8km弱を走行できました。
5/3(日)、前回パンクして再生したチューブラータイヤに交換。
前回のパンクが12/26。4ヶ月か。なんか踏んだんだろうけど・・・う～ん。

三男坊五男坊と庄内緑地へ(2009(H21)/5/2)

五男坊に誘われて庄内緑地まで行って来ました。三男坊にも声をかけたら一緒に来てくれて、親父としてはうれしい限りです。
三男坊はRaleighのMTB、Basford。五男坊は変速機付き自転車。私はキャノンデールF700。
例によって、矢田橋から、矢田川の河川敷、庄内川の河川敷を経由して庄内緑地まで。途中、噴水に寄り道しました。
五男坊、相変わらずのムラムラペースですが、少しはまともに走れています。
今回は、お弁当におにぎりを持っていったので、庄内緑地で少しゆっくり遊べました。
帰りも、同じルートを選択。五男坊、そこそこ走ってきましたが、三階橋の下あたりで転倒。舗装路から外れてしまい、戻ろうとしたときに段差に平行に入ってしまい、こけたようです。鼻に擦り傷。ズボンのひざに穴。ヘルメットに傷。ヘルメットかぶっていなかったら、おでこも打っていたでしょう。
それから先は、石嫌い～と小声で言いながら7km/hペースでしか走りません。もう少し速いほうがふらつかないぞ、と言っても聞く耳持たず。ま、仕方ないですね。
走行距離26.72km、走行時間2:26:21、平均10.9km/h、最高24.7km/h。

ラグーナ蒲郡(2009(H21)/4/29:昭和の日)

妻と五男坊と一緒に自家用車で「ラグーナ蒲郡」に行って来ました。
お目当ては「恐竜王国」。
なんだか狭いところに、いろいろなアトラクションを詰め込んでありました。「恐竜の森」ではどこかで見たことのあるロボット制御の恐竜が5体。五男坊は喜んで(少し怖がっても)いましたが、狭い。
「卵を探せ！」は、数多ある卵から見本と同じ重さの卵を探し出す遊び。親子3人とも外れ。結構楽しめました。
化石発掘は、砂に埋められた化石を発掘する体験。端的に言って砂場遊び。五男坊は楽しそうでした。
圧巻は、「ウォーキングディノ」ショー。
アロサウルスのリアルな着ぐるみが暴れるショー。これは演出も効いていて面白かった。前から3列目ぐらいまで顔を伸ばしてきて噛みつこうとします。飼育員に扮した3人ぐらいで活動範囲を制御しながら、ギリギリのところで頭としっぽを振り回します。かなりの迫力。演出の勝利ですね。なかなか凄かった。前から2～3列目の場所確保がお勧めです。
天気にも恵まれ楽しめましたが、「？」も多い行程でした。
蒲郡市内に入ったら、案内標識が通常の青地に白文字でなく、茶色の背景に白文字。しかも字が小さくて、ラグーナ蒲郡がどっちか、近づくまで読み取れませんでした。
ラグーナ蒲郡に着いたら、駐車場をどっちに入れたら良いか迷いました。「ラグナシア」か、「なんたらラグーナ」か・・・「ラグーナ蒲郡」って複数施設の融合体なんですね。てっきり入り口は一つだと思っていたから、似たような名前であっちだこっちだと指示されても迷っちゃいます。目的地が「ラグナシア」であることを調べていなかった私も悪いのですが。
「ラグナシア」に入ったら、どっちへ行けば良いのか迷いました。どこへ行けば食事があるのか、恐竜王国はどっちへ行けばよいのか、2階へ上がる階段の位置はどこか・・・うろうろしました。動線がよく判らず、「ラグナシア」から「フェスティバルマーケット」へ移動しようとして階段を上って迷い降りて迷い。う～ん。
「ラグナシア」の印象は、テーマパークとしてはもう一歩工夫が必要でしょう。夏場のプール時期なら、アトラクション付きプールってことでコンセプトが判りやすいのでしょうね。きっと。
「フェスティバルマーケット」は、おさかな市場は盛り上がっていましたが、アウトレットモールは郊外型大規模ショッピングセンターとの違いが明確でなくて、もう一つかな。
全体としては「フツ～」という印象でした。